Bekanntmachungen 2
Langlütjen I u. II
Wie oft sind wir daran vorbeigefahren und niemand hat sie beachtet oder von ihrer Existenz gewußt.
Die künstlichen Seefestungsinseln vor Bremerhaven. Hier könnt ihr mehr darüber erfahren.
LED-Tafeln Schulfregatte "Scheer"
Unser Kamerad HP Weiland hat eine Firma ausfindig gemacht die beleuchtete LED-Tafeln herstellt.
Unsere "Scheer" ist in Arbeit. Ein Foto folgt wenn dieTafel ausgeliefert wird.
Wer Interesse hat kann sich mit Hans-Peter in Verbindung setzen wegen Mengenrabatt.
Hier könnt ihr schon mal schauen!!
http://www.kreativ-retzlaff.de/component/virtuemart/?page=shop.browse&category_id=27
Schiffsglocken von SMS „Friedrich der Große“ und SMS „Derfflinger“
In der Chronik unseres Schiffes wurde über die feierliche Glockenübernahme von SMS „Friedrich der Große“ und SMS „Derfflinger“ ausführlich berichtet.
Das Zeremoniell fand am 30.8.1965 in Faslane/Schottland statt.
Die Frage nach dem Verbleib dieser beiden Schiffsglocken kam wiederholt aus dem Kreis unserer Bordkameradschaft auf.
Nach der Übergabe der Schiffschronik durch den Schulkommandeur der MOS am 16.4.2010, anläßlich unseres Kameradschaftstreffens, entstand die Initiative, dieser Frage nachzugehen.
Die Recherchen ergaben relativ schnell, dass sich beide Glocken
im „Wehrgeschichtlichen Ausbildungszentrum“ der Marineschule Mürwik befinden.
Oswald Jungdäubl
(Hinweis auf den ganzen Bericht von L. Richter) (Hier klicken)
Hier ist sie!!!! Unsere Schiffsglocke von Schulfregatte "Scheer"
Fein rausgeputzt ist unsere Schiffsglocke klar zur Übergabe an den Kommandeur der MOS. Sie wird in der MOS einen würdigen Platz finden und immer an die Schulfregatte "Scheer" erinnern.
An unserem Treffen wird sie ein letztes Mal ihren Dienst als Schiffsglocke verrichten. Zum Gedenken der verstorbenen Kameraden von Schulfregatte "Scheer" wird sie mit acht Glasen noch einmal angeschlagen.
Und hier war ihr Platz an Bord!!!
Unsere Schiffsglocke mit dem Orginal-Namensschild. Das Namensschild wurde von einem Scheerkameraden zur Verfügung gestellt.
Hier das Namenschild an Bord.
Kleine Erklärung zur Scheerglocke!!
Als 1959 HMS "Hart" übernommen wurde hatte sie keine Schiffsglocke. Die Engländer haben ihre Glocke abgebaut. Fregattenkapitän Wolff wollte aber traditionsgemäß nicht ohne Schiffsglocke in See gehen. Also mußte eine Glocke her. Egal woher aber eine Glocke. Diese wurde dann auch in England gefunden. Es war aber eine Kapellen- oder Grabmalglocke. Sehr gut zu erkennen an der Krone auf der Glocke. Jetzt stand ein Inseegehen nichts mehr im Wege.
Leider wurde es später versäumt eine gut erkennbare Gravur mit dem Schiffsnamen auf der Glocke anzubringen. So fuhr unsere "Scheer" bis zu ihrer Außerdienststellung mit einer Glocke ohne erkennbaren Namen.
Diese ganze Geschichte ist jetzt erst auf unserem Treffen ans Licht gekommen. Ein Kamerad, der an der "Beschaffung" beteiligt war, hat sie jetzt erzählt. Ungläubiges Staunen bei den Zuhörern.
Es ist einfach nicht möglich diese wahre Geschichte hier zu erzählen ohne das uns die Engländer auf Ewig böse wären. Macht Euch Euren Reim darauf!
Wiedergefunden nach 50 Jahren und die Freude darüber!
Dank und Anerkennung!!!!!
Als Webmaster möchte ich den Kameraden Jürgen Schiffmann, Jürgen Rathmer und Ronald Meyer
für ihre unermüdliche Arbeit danken immer wieder neue Scheerkameraden ausfindig zu machen und sie für unsere Homepage zu begeistern. Es bedarf viel Geduld und Glück die in alle Winde verstreuten Kameraden zu finden.
Weiter so und vielen Dank!!!
Euer Webmaster Heinz-Werner
25. 1. 2010
Nachruf des "Marineforums" für KKpt. a. D. Joost Kirchhoff.
Quelle: Veröffentlichung mit freundlicher Genehmigung "MarineForum"
7 Scheerfahrer auf der Fregatte „Brandenburg“
Nach einigen Versuchen mit der Fregatte „Köln“, „Rheinland
Pfalz“ etc. pp.
sollte es endlich Wahrheit werden, eine Fahrt zwecks Erpobung der Gasturbinen auf
der Fregatte „Brandenburg“. Dieser Besuch wurde nach mehreren
Gesprächen mit dem 4. Fregattengeschwader vereinbart.
Da die Personenzahl auf sieben Personen begrenzt war, kurzfristig angesetzt ,
konnte ich nur kurz disponieren.
Mit einem Einschiffungsbefehl machten sich dann 2 Autos mit den
Kameraden HG. Belz, Stoker Loth, Harald Specht, Wolfgang. Franzke, Dieter
Dräger, Dieter Schiffer und Dieter Piost voll guter Hoffnung auf den Weg
nach Schlicktown, wo wir Dank Stabsbootsmann Pries mit Kaffee begrüßt
und uns die Unterkunft zugewiesen wurde. Hierzu nochmals vielen Dank.
Hier erfuhren wir dass durch Düsenprobleme der „Brandenburg“ die
Fahrt
wohl ins Wasser fiele, was sich dann auch bewahrheitete. Den Abend ließen
wir mit einem Umtrunk und einen unvergeßlichen Bauernfrühstück
ausklingen!
Nach einem guten Frühstück im Stützpunkt Wilhelmshaven, wo wir
sehr gut untergebracht waren, fuhren
wir zur Ostmole wo die „Brandenburg“ lag. Begrüßt wurden
wir vom I O. Nach Abschied v. StBtsm. Pries betreute uns der Antriebsoffizier
Kaleu Oelker, der uns das Schiff näher brachte was Antrieb, Schiffsicherung,
Bewaffnung, Operation, Unterkunft und Messen betraf. Auch hier ein Danke.
Da das Wetter auch nicht sonderlich war, schlechte Sicht, wurde es doch für
uns alle zu einem Erlebnis.
Fazit: Es waren 2 schöne Tage. Wir verbleiben in der Hoffnung auf einen baldigen echten Seetörn.
Dieter Piost
Anmerkung Webmaster
Wir danken dem 4. Fregattengeschwader und der Fregatte "Brandenburg" für die sehr gastfreundliche Aufnahme unserer Scheerkameraden aus Bremerhaven.
Nachruf!
Der Lebensweg von Kapitän Kirchhoff hat sich am
8. Oktober 2009 vollendet.
Die Besatzung der "Schulfregatte Scheer" von 1959/61 wird
Kapitän Kirchhoff in guter Erinnerung behalten.
Kapitän Kirchhoff war uns ein guter Vorgesetzter und Kamerad,
wir werden ihn nicht vergessen.
Unser Mitgefühl gilt der Familie Kirchhoff.
Im Mai 2009 habe ich Kapitän Kirchhoff und seine Frau besucht.
Es waren ein paar sehr schöne Stunden in Pogum, da,
wo Kapitän Kirchhoff wirklich zu Hause war.
Manfred Heinken
In Gedenken
Die Homepagebesatzung der "Schulfregatte Scheer"
der Webmaster
Zur Erinnerung: Unsere Scheerflagge!
Neue T-ShirtsUnser Scheerkamerad Dieter Hartinger hat neue T-Shirts anfertigen lassen. Die sehr hochwertigen Shirts haben den Aufdruck unserer Scheerflagge von unserem Treffen 2008 in Wilhelmshaven
25. 5. 2009 Manfred Heinken besucht Kpt. Joost KirchhoffMoin zusammen,am Freitag den 22. Mai war ich nun zu besuch bei Kpt. Kirchhoff. Wir beide haben uns über das Wiedersehen sehr gefreut. Wir haben uns sehr angeregt über die längst vergangenen Zeiten unterhalten. Kpt Kirchhoff wünscht der Scheergemeinde alles Gute und weiterhin viel Freude bei den Treffen und was da sonst noch alles so anfällt. Kpt Kirchhoff macht einen sehr munteren Eindruck, wenn auch die Jahre nicht spurlos an den alten Seemann vorüber gegangen sind. Für die Fragen die ich ihm gestellt habe braucht er etwas Zeit und Ruhe, wird aber versuchen alles zu beantworten beste Grüße Manfred Heinken |
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Lieber Hans-Werner,
wir wollen doch, daß wir unser Schwesterschiff in guter
Erinnerung
behalten. Hier habe ich Dir zwei Aufnahmen geschickt vor dem
Umbau (mit 100 mm Türmen). Die SF "Scharnhorst" hatte vor dem
Umbau drei Geschütze - Doppellafette 10,2 cm und an Stb. und
Bb. jeweils eine 40 mm Breda. Ist doch klar, wie wir alle noch wissen,
fuhr sie ja bekanntlich für die Marine-Ari-Schule.
Mein erstes Bordkommando 1960.
Mit kameradschaftlichen Grüßen
Kalle Köster
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Ein ehemaliger "Scharnhorst"-Fahrer hat mir diese Fotos vom Wrack der "Scharnhorst", unserem Schwesterschiff, gesendet die ich Euch nicht vorenthalten will.
Hallo Herr Sass,
ich bin durch Zufall auf Ihre Seite gestossen.Und als ich die
Scharnhorst sah, wurden auch bei mir alte Erinnerungen wach.
Ich durfte die Scharnhorst als junger angehender Maatenschüler
kennenlernen.Die Scharnhorst lag damals als Übungshulk in
Neustadt/i.H..
Einige Jahre später kreuzten sich die Wege nochmal und zwar als ich
mit
dem Minentransporter Sachsenwald auf der Schelde unterwegs war.
Dort lag die Scharnhorst beim Abwracker...es war schon ein komisches
Gefühl ein so einst lebendiges Schiff mit dem Leichentuch zusehen.
Anbei die Fotos die ich damals in Beligien geschossen habe.
MfG von der Ostsee
Thorsten Bensien
HBtsm d.R. =42=
So ähnlich wird unsere "Scheer" in Hamburg beim Abwracken auch ausgesehen haben.
Eigentlich schade das da keine Fotos von gibt.
Hier mal ein Foto von "Gneisenau" und "Raule" im Marinearsenal in
Wilhelmshaven. Ein trauriger Anblick von den einst stolzen Schiffen. 
Foto: Jürgen Schiffmann
Unsere Schiffstagebücher
Die Möglichkeit unsere Schiffstagebücher doch noch irgendwo aufzufinden wird immer geringer. Oswald Jungdäubl hat, Dank seiner Verbindungen, fast alle dienstlichen Stellen abgegrast. Bisher ohne Erfolg. Die Tagebücher sind einfach verschwunden. Eine Originalaufzeichnung aus dem Jahre 1964 von KK Steffan wurde allerdings gefunden und liegt uns als Kopie vor. Es müssen aber mindestens 30 gebundene Tagebücher da sein die noch irgendwo schlummern, aber wo? Oswald kann sich nicht vorstellen dass sie vernichtet wurden. Erst 1966 wurde in Norwegen die Radaranlage auf den neuesten Stand gebracht und dass muss in den Schiffstagebüchern vermerkt sein. Mal eine Anfrage an unsere Funkerei!!!!! Wurden damals Abschriften der Tagebücher gemacht die evtl. bei der AD an Bord geblieben sind? Fragen über Fragen! Es wäre zu schön die Tagebücher doch noch zu finden damit wir die Zeit von "SF Scheer" lückenlos aufarbeiten könnten. Wer kann da helfen?
Gruß Oswald Jungdäubl und Heinz-Werner
)
Die Schiffsglocke der MOS aus dem Jahr 1960
Die Schiffsglocke an der linken Seite des Stabsgebäudes der MOS neben der Durchfahrt wurde 1960 von fünf ehemaligen Kommandeuren gestiftet. Dies geht aus der abgebildeten Tafel unterhalb der Glocke hervor.
Der genaue Wortlaut der Inschrift:
Die Glocke wurde zum 25 jährigen
Bestehen der Schule von den fünf
ehemaligen Kommandeuren der
Marineschule Wesermünde gestiftet
Die Fotos wurden anlässlich eines Besuches in der MOS am 20. 1. 2009 gemacht. Es handelt sich bei dieser Glocke nicht um unsere Schiffsglocke von "Schulfregatte Scheer". In letzter Zeit gab es zu diesem Thema wiederholt gegenteilige Vermutungen.
Oswald Jungdäubl
