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Letzte Änderung am 31. 3. 2012

 

Chronik  SF "Scheer"

Ankeraktion

1. 11. Geburtstage November

31 8. Nees ut Schliktown

17. 7. Neues z. d. kaiserl. Glocken

17. 7. Bauarbeiten Anker

3. 6. Ankerplatz

21. 5. Neue Fotos 66/67

 

 

 

 

(Link zur DGzRS)

Wir unterstützen mit Genehmigung die "DGzRS"

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Neue Rubrik: Geburtstage

Achtung!!!!

Die CD "Hafenmelodie ist da. Unter Bekanntmachungen.

         HMS "Hart"

 

"Schulfregatte Scheer"

Diese HP soll von einem Schiff der Marineortungsschule in Bremerhaven berichten.

Hier sollen sich ehemalige Besatzungsmitglieder wiederfinden um das Erlebte austauschen zu können. Evtl finden sich nach so langer Zeit ja Kameraden wieder.


Unterscheidungssignal

u. call-sign

 Delta

 Bravo

  Uniform

 Zulu

 

 

 

"Schulfregatte Scheer" 1962

"Schulfregatte Scheer" 1962

"Schulfregatte Scheer" hier in der Seebeckwerft in Bremerhaven bei der Ausrüstung. Die 2 Breda-Doppelllafetten fehlen noch.

SF "Scheer" 1961 noch in der Ausrüstung Seebeckwerft) (Foto: Kpt. i. R. Oellerich)

Wohnboot  "WMB III" (Foto H.P. Weiland)

"Seelöwe"

30. November 1962, 2. Indienststellung in Bremerhaven

30. November 1967 Außerdienststellung im Marinearsenal Wilhelmshaven, danach Auflieger bis 17. März 1971, danach Abwracken durch Fa. Eckart in Hamburg.

 

Hier "WMB III" (ex "M 441" ) der deutschen Kriegsmarine und ab 1956 ex "Seelöwe", ab 1957 ex "M 189" der deutschen Bundesmarine. Auf diesem Wohnboot wurde die Mannschaft von "SF Scheer" während der Umbaumaßnahmen untergebracht. Auch dieses Boot wurde 1969 in Hamburg abgewrackt.

"Schulfregatte Scheer" war es nicht lange vergönnt für die Bundesmarine zu fahren. Knappe 8 Jahre war sie unter der Seeflagge. Auftretende Probleme mit der Kesselanlage bescherten ihr ein vorzeitiges Ende. 1966 ist auf dem Rückmarsch von einem Auslandsbesuch "K 1" trockengelaufen und wir mußten mit 10 Knoten nach Hause humpeln. In der Seebeckwerft wurde der Kessel nochmals repariert, danach durfte "Scheer" aber nur noch 15 Knoten laufen wobei das Schiff sehr schwer zu steuern war, sie benahm sich wie ein störrischer Esel.  Die lange Fahrenszeit bei den Briten hat wohl doch Wirkung gezeigt. Es folgte aber noch einige Auslandsfahrten und etliche Fahrten Richtung Helgoland, dann das "Aus" Ende 1967.

Bewaffnung nach der 2. Indienststellung:.

2x 4cm Breda Doppelllaffette mit Überladebügel


Auch nach 40 Jahren unvergessen!!

Niederdeutsches Heimatblatt von 2005

Ein ehem. Besatzungsmitglied erinnert sich.....


Fotos Roland Endrullis


Speiseplan für die Zeit vom 25. 10 bis 31. 10. 1965, abgezeichnet von Obermaat Dierschke

 

Von Dieter Hartinger

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Die Breda kommt an Bord

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Klar bei Kutter

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Fotos Ralph Nobereit

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Hightfinder-Radar

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SGR103/02 3cm Seeradar

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Radarbild von Helgoland (Fotos W. Schnabel)

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U-Pantry

Fotos Wolfgang Schnabel

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Hobby Flaschenpost, Gefr. Philippi erhält Antwort

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14. 6. 1963 Tag der Flotte Travemünde

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Urlaubsschein bis zum Wecken (W. Göritz)

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Foto HP Weiland

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Scheer in Schottland

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Eisfahrt

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Eiszeit

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Achtung Dienstgrad!!!!!

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Posten vor dem Schiff, gebaut v. OMaat Parsigla

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Postkartenvorderseite

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Postkartenrückseite

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"SF Scheer" in Brake (1964)

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Begegnung mit "Brommy o. Raule"

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Front nach Steuerbord

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Maßarbeit in der Schleuse Brake

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Fotos O. Steffan (Kommandant)

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F 1-Lehrgang Okt. 63

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Helgoland Okt.63

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S-Boot Angriff, Okt 63

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Bb. Brückennock Okt. 63

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Okt. 63

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Rückfahrt Helgoland Okt. 63 (Fotos Ronny Meyer)

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Hans Moldt

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"SF Scheer" im Schwimmdock in Wilhelmshaven (Arsenal)

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Fotos H. P. Weiland

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Unsere "Alte Dame" sieht doch ganz schön schnittig aus

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Ankerwache Fotos Karl Fischer

Schiffsglockenübernahme von "SF Scheer" am 30. 8. 1965

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 Die "Schulfregatte Scheer "wurde am 30. 8. 1965 beauftragt die Schiffsglocken der Schlachtkreuzer "Friedrich der Große" und "Derfflinger" , die sich 1919 in Scapa Flow selbst versenkten, aus Schottland wieder zurück nach Deutschland zu holen. In einer Feierstunde übernahm für die Bundesmarine der deutsche Marine-Attache in London, KzS Kray, die Glocken. Nach einer Dankesrede des deutschen Marineattaches ist auch noch das Dienstsiegel des "Derfflinger" aufgetaucht. Die "Schulfregatte Scheer" brachte die Glocken und Dienstsiegel nach Deutschland, und der Kommandant, KKpt. Steffan, übergab diese Traditionsgegenstände am 3. 9. 1965 in Wilhelmshaven dem BSN, FlAdm. Erdmann. Heute befindet sich die Glocke der "Friedrich der Große", die zunächst im Traditionsraum der Kasernenanlage Ebkerriege aufbewahrt wurde, im Gebäude 6 des des Flottenkommandos in Glückstadt, die Glocke der "Derfflinger" bei der Marineunterwasserwaffenschule.

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Zeitungsberich einer schottischen Zeitung

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Feierliche Glockenübergabe an den Kpt. z. S. Kreie

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Kpt. z. S. Kreie

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Der Bürgermeister verläßt "SF Scheer" nach der Glockenübergabe

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Besatzung angetreten auf der Pier von "Harald & Wolf" in Faslane (Fotos Dieter Müller)

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Das waren noch Zeiten. SF "Scheer" als Kulisse für die "Blauen Jungs" aus Bremerhaven auf einer Plattenhülle. (Auf dem Speicher gefunden von H.-P. Weiland)

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Andenken aus  Holland 62 Werftliegezeit (HP Weiland)

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Hafenmelodie: Widmung für Maat Wendt von Bill Remsey

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Rettungsinsel im Fjord

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Kaiserschleuse

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Schlepperhilfe

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Kaiserschleuse

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USS "United States"

MS "Berlin" ex Gripsholm

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"SF Scheer" mit Schlepperhilfe im Eis

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"SF Scheer" mit Schlepper

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Unterscheidungssignal: Delta-Bravo-Uniform-Zulu

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Der schönste Platz für eine Seeziege. Das Peildeck

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Ruder an.....und 1......

Bordalltag vor Helgoland. Wir fuhren bei jedem Wetter

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auch bei Eisgang

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schweres Wetter

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Fotos Horst Ballenberg

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Foto Schiffmann

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"SF Scheer" in WHV

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Foto Werner Huber

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Foto Werner Huber

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Foto Werner Huber

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Schwere achterliche See (Weiland)

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4 cm Breda achtern (H. P. Weiland)

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"Langer Heinrich" BRV 

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Brückennock (Kommandant KKpt Ostrowitzki, u. III WO Ltnt z. S. v. Bismarck)

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Kommandantenpalaver

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Brennstoffübernahme (Fotos: Weiland)

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Seegang

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Nordlandhavarie

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Trosse im Propeller

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Norbert Bayard geht runter

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